Rooder Mangosteen Arrow m1p
Mangosteen Arrow m1p wurde vom klassischen Modell Super m1 aktualisiert. Wir haben die Hinterradaufhängung von der unter dem Sitz versteckten Version auf doppelte Aufhängungen geändert, die wie Pfeile aussehen. Außerdem haben wir alle Lichter auf LED umgestellt.

Modisches Design - Pfeil
2000 W Motor
28 Ah herausnehmbatterie
65 km/h+ GPS-Geschwindigkeit
55-75 km Reichweite bei Einzelladung
Straßenzulassung
1 Jahr Garantie
Marketing- und Preisschutz
2026 Rooder Citycoco M1P Upgraded Edition: Das ultimative Elektrokopfer für europäische Fahrer
Willkommen in der nächsten Generation der urbanen Mobilität
Seit über 15 Jahren entwickelt Rooder Technology Limited Elektroscooter, die Langlebigkeit, Leistung und Fahrkomfort vereinen. Die Citycoco M1-Serie ist seit mehr als acht Jahren bei Fahrern äußerst beliebt. Heute präsentieren wir die auf 2026 aktualisierte Citycoco M1P — keine reine Neugestaltung um des Wandels willen, sondern eine durchdachte Weiterentwicklung basierend auf echtem Feedback von Tausenden europäischer Fahrer.

Für wen ist die Citycoco M1P 2026 gemacht? (EU-Zielgruppe)
Die Citycoco M1P 2026 ist speziell für europäische Stadt- und Vorstadtfahrer konzipiert. Unsere Hauptzielgruppe umfasst:
-
Stadtpendler in dicht besiedelten Metropolen wie Paris, Berlin, Mailand und Madrid, die den Verkehr umgehen und Menschenmassen im öffentlichen Nahverkehr vermeiden möchten.
-
Last-Mile-Connectors die Bahn- oder U-Bahn-Fahrten mit einem Elektroscooter für den letzten Abschnitt ihrer Reise kombinieren.
-
Wochenendausflügler die in den Vororten von Städten wie Lyon, Hamburg oder Barcelona leben und gerne mal eine landschaftlich reizvolle Küsten- oder Landstraße erkunden.
-
Junge Berufstätige im Alter von 25–45 Jahren die Wert auf Stil, Nachhaltigkeit und intelligente Technik legen, anstatt auf auffälliges, aber unpraktisches Design.
-
Umweltbewusste Fahrer die ihren CO₂-Fußabdruck reduzieren möchten, ohne auf das Freiheitsgefühl beim Zweiradfahren zu verzichten.
Wo und wann nutzen Fahrer die Citycoco M1P? (Szenarien)
| Szenario | Beschreibung |
|---|---|
| Morgendliche Pendlerzeit | Gleiten Sie an stehenden Autos auf breiten europäischen Boulevards vorbei. Das Tempolimit von 45 km/h (EU-konform) hält Sie legal unterwegs, während Sie den öffentlichen Nahverkehr überholen. |
| Einkaufstour | Der robuste Rahmen und die Tragfähigkeit von 200 kg bewältigen wöchentliche Einkaufstaschen mühelos. |
| Wochenend-Ausflug aufs Land | Die Reichweite von 55–75 km deckt Hin- und Rückfahrten von der Stadt zu ländlichen Dörfern ab. Neue 14"-Vorderräder und 13"-Hinterräder mit DOT-Zertifizierung bieten Grip auf Schotter- und unebenen Landstraßen. |
| Notwendigkeit bei Regenwetter | IP54-Wasserfestigkeit und neu gestaltete Kotflügel mit Dreipunktbefestigung halten Schlamm und Wasser von Ihrer Kleidung fern. |
| Abendliches Soziales Fahren | EEC-zertifizierte LED-Blinker und Bremslichter sorgen dafür, dass Sie bei Dämmerung sichtbar sind. |
Welche Schmerzpunkte löst das Upgrade 2026?
Europäische Fahrer stehen bei Standard-Elektroscootern vor spezifischen Herausforderungen. Die Citycoco M1P 2026 adressiert diese direkt.
Schmerzpunkt 1: Unbequeme Sitze bei langen Fahrten
Altes Problem: Schaumstoffsitze verursachen Taubheitsgefühle und Rückenschmerzen nach 30 Minuten.
Lösung 2026: Der neue 3D-schwebende Mesh-Sitz verwendet atmungsaktives Gewebe mit zonierter Dichteunterstützung. Die hydrophobe Beschichtung sorgt dafür, dass Regen sofort abperlt. Fahrer berichten von Komfort auch nach zwei Stunden Dauerfahrt.
Schmerzpunkt 2: Schwache Bremsen, die bei Hügeln nachlassen
Altes Problem: Standard-Scheibenbremsen verlieren bei langen Abfahrten, wie sie in Alpenvorland oder den Ardennen üblich sind, an Bremskraft.
Lösung 2026: Der branchen-unique umgekehrte Scheibenbremsmotor verfügt über einen längeren Bremshebelarm und eine bessere Wärmeableitung. Die Bremskraft bleibt auch nach wiederholten starken Bremsungen konstant.
Schmerzpunkt 3: Schlechte Reifenqualität und keine Zertifizierung
Altes Problem: Viele Scooter werden mit unmarkierten Reifen geliefert, die ungleichmäßig abnutzen oder plötzlich versagen.
Lösung 2026: Beide Reifen tragen die US DOT-Zertifizierungscodes, die an den Seitenwänden aufgedruckt sind. Sie können die Qualität selbst überprüfen. Das neu gestaltete Profil sorgt für eine Balance zwischen Geradeausstabilität und Kurvenhaftung — eine wichtige Verbesserung für nasse europäische Straßen.
Schmerzpunkt 4: Akku-Ängste und Sicherheitsbedenken
Altes Problem: Einfache Batteriemanagementsysteme (BMS) bieten keinen Schutz auf Zellebene.
Lösung 2026: Der Hochleistungs-Akku umfasst ein intelligentes BMS mit Hardware-Doppelsschutz und unabhängiger Balancierung für jede Zelle. Der Controller und das BMS kommunizieren in Echtzeit, passen die Leistung an, um Überhitzung oder Tiefentladung zu verhindern.
Schmerzpunkt 5: Schwache Komponenten, die brechen
Altes Problem: Abdeckungen des Batteriefachs reißen an den Scharnieren. Kotflügel vibrieren und brechen auf Kopfsteinpflasterstraßen.
Lösung 2026: Verstärkter ABS-Composite mit Glasfaserverstärkung und stressabbauendem Design an Scharnier- und Verriegelungspunkten — dreimal so langlebig wie die Originalteile. Kotflügelhalter wurden auf eine dreipunktige Dreiecksaufnahme aufgerüstet, die Vibrationen und Rissbildung verhindert.
Häufig gestellte Fragen von europäischen Fahrern (FAQ)
Q1: Ist der Citycoco M1P 2026 in meinem EU-Land straßenverkehrstauglich?
A: Ja. Der Scooter ist mit CE-, FCC-, ROHS-, EEC-, COC-, CNIT- und UTAC-Zertifikaten ausgestattet. Die Geschwindigkeit ist auf 45 km/h begrenzt, um den europäischen Vorschriften zu entsprechen. Alle Lichter — einschließlich Blinker — tragen das E-Mark-Zertifikat, das bestätigt, dass sie den europäischen Standards für Lichtintensität, Farbe, Abstrahlwinkel sowie Wasser- und Staubschutz entsprechen.
Q2: Versenden Sie in mein Land? Was ist mit Einfuhrzöllen?
A: Wir bieten kostenlosen Versand mit Übernahme aller Einfuhrzölle für Bestellungen nach Österreich, Belgien, Bulgarien, Kroatien, Tschechien, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Polen, Portugal, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Spanien und Schweden. Wir versenden nicht nach Malta, Zypern oder nicht-mainland Inseln der EU-Mitgliedstaaten.
Q3: Wie lange hält die Batterie im realen Einsatz?
A: Der 60V 30Ah Lithium-Ionen-Akku ist entnehmbar und bietet je nach Fahrergewicht, Gelände und Geschwindigkeit eine Reichweite von 55–75 km. Bei gemischtem Stadtverkehr (Stopps, Starts, mäßige Hügel) berichten die meisten europäischen Nutzer von 65–70 km. Der intelligente dynamische Algorithmus im Controller verbessert auch die Energierückgewinnung beim elektronischen Bremsen, was die Reichweite im Vergleich zur alten Version um etwa 8–10 % erhöht.
Q4: Kann ich den Akku zum Laden entfernen?
A: Ja. Der Akku ist entnehmbar, sodass Sie ihn drinnen oder in einer Wohnung aufladen können. Die Ladezeit beträgt 5–6 Stunden mit dem im Lieferumfang enthaltenen 67,2V 5A MGSD-Ladegerät.
F: Wie vergleicht sich die Fahrqualität mit dem alten M1P?
A: Der Unterschied ist sofort spürbar. Die neue hydraulische Vorderradgabel in Kombination mit der hochkohlenstoffstahlverstärkten variablen Hinterfederung absorbiert Stöße, die das alte Modell erschüttert hätten. Die dreieckige verstärkte Hintergabel-Weld-Struktur eliminiert Flex während des Kurvenfahrens. Fahrer, die vom vorherigen Modell wechseln, beschreiben das Fahrgefühl konsequent als „eine ganze Stufe höher“.
F: Was passiert, wenn etwas kaputt geht?
A: Rooder hat die M1-Serie seit über acht Jahren hergestellt. Ersatzteile – einschließlich Controller, Kotflügel, Batteriedeckel und Reifen – sind über unseren Support-Kanal erhältlich. Der YouTube-Kanal @rooder2010 zeigt die Entwicklung des Modells und enthält Wartungsanleitungen.
F: Warum sollte ich mich für dieses Modell gegenüber einem herkömmlichen Moped oder E-Bike entscheiden?
A: Der Citycoco M1P befindet sich in einer einzigartigen Mittelstellung. Er benötigt in den meisten EU-Regionen keinen Führerschein (prüfen Sie die örtlichen Gesetze), bietet mehr Komfort und Stabilität als ein E-Bike und kostet weniger in der Wartung als ein Benzin-Moped. Die 30-Grad-Steigung erklimmt Hügel, die viele E-Bikes stoppen.
Vergleich des Citycoco M1P 2026 mit anderen Elektrorollern
| Merkmal | Citycoco M1P 2026 | Typischer 60V E-Roller (z.B. Niu, Segway) | Generischer Citycoco-Klon |
|---|---|---|---|
| Reifen-Zertifizierung | US DOT mit Seitenwand-Codes | Oft generisch oder keine Zertifizierung | Keine Zertifizierung |
| Bremsensystem | Umkehr-Diskusbremsmotor (branchen-einzigartig) | Standard-Diskusbremse | Billige mechanische Bremse |
| Sitzkomfort | 3D-schwebendes Mesh mit zonierter Dichte | Dünner Schaumstoff | Hartschaumstoff oder keine Polsterung |
| Batteriemanagement | Intelligentes BMS mit Zellenausgleich und Controller-Kommunikation | Einfaches BMS | Kein BMS oder Einzel-Schutz |
| Blinker-Zertifizierung | EEC E-mark-zertifizierte LED | Oft nicht zertifiziert oder Halogen | Keine Blinker oder nicht zertifiziert |
| Kotflügelhaltbarkeit | Dreipunkt-Dreiecksaufnahme mit verstärkten Halterungen | Zweipunkt-Halterung | Einbolzen-Halterung |
| Controller-Intelligenz | Dynamischer Algorithmus mit Energie-Rückgewinnung | Feste Zuordnung | Keine Programmierbarkeit |
| Reichweite im echten Einsatz | 55–75 km (verifiziert) | 40–60 km (oft überschätzt) | 25–40 km (überschätzt) |
| Rahmen-Garantiehistorie | Über 8 Jahre Produktion der M1-Serie | Variiert je nach Marke | Unbekannte Fabrikherkunft |
Unsere Einschätzung: Viele Roller sehen auf Fotos ähnlich aus, zerfallen aber auf echten Straßen. Die Upgrades für 2026 konzentrieren sich ausschließlich auf Komponenten, die bei anderen Modellen versagen – Reifen, Bremsen, Sitze, Batteriemanagement und Kotflügelbefestigungen. Das ist kein Marketing. Jede Änderung löst ein Problem, das wir in acht Jahren wiederholt im Kundenfeedback gesehen haben.
Was europäische Fahrer sagen (5 verifizierte Bewertungen)
★★★★★ „Endlich ein Roller, der Kopfsteinpflaster meistert.“
— Lukas M., Berlin, Deutschland
Fahrtdauer: 3 Monate
„Ich habe vor dem Kauf des M1P 2026 drei andere Elektroroller getestet. Alle haben mir auf Berlins Kopfsteinpflaster die Zähne erschüttert. Die neue hydraulische Gabel und die Hinterfederung machen einen unglaublichen Unterschied. Ich schätze auch, dass die Blinker für Autos sichtbar sind – die EEC-Zertifizierung ist wichtig, wenn man täglich fährt.“
★★★★★ „Der Sitz allein ist die Aufwertung wert.“
— Sophie D., Lyon, Frankreich
Fahrtdauer 2 Monate
„Ich pendle 18 km täglich zur Arbeit. Mein alter Scooter hat mich müde und taub gemacht. Der 3D-Netzsitz des Modells 2026 ist wirklich bequem für die ganze Fahrt. Das atmungsaktive Gewebe sorgt auch dafür, dass ich im Sommer nicht verschwitzt ankomme. Mein Partner hat sich auch eins gekauft.“
★★★★★ „Echte Reifen, keine Gummispielzeuge.“
— Marco T., Mailand, Italien
Fahrtdauer 1 Monat
„Ich bin einmal bei einem generischen Scooter abgestürzt, weil das Hinterrad auf einem nassen Gullydeckel den Grip verlor. Nie wieder. Die DOT-zertifizierten Reifen am M1P haben sichtbare Zertifizierungscodes und das Profil vermittelt Vertrauen. Bremsen bei Regen fühlt sich sicher an. So sollten Scooter gebaut sein.“
★★★★★ „Die Reichweite der Batterie ist ehrlich.“
— Elena K., Wien, Österreich
Fahrtdauer 4 Monate
“Manufacturers always overestimate range. Rooder claims 55–75 km. I get 68 km consistently on my hilly commute with moderate throttle use. The battery percentage indicator on the LCD display is accurate, not optimistic. And being able to remove the battery for charging in my apartment is essential.”
★★★★★ „Acht Jahre Verfeinerung zeigen sich.“
— James H., Amsterdam, Niederlande
Fahrtdauer 6 Monate (aufgerüstet vom 2019er M1)
„Ich bin das Original M1 fünf Jahre lang gefahren. Die Version 2026 ist in jeder wichtigen Hinsicht besser. Die alten Kotflügel brachen zweimal. Die neuen sind robust. Der alte Sitz war tolerabel. Der neue ist bequem. Die alten Reifen waren okay. Die neuen DOT-Reifen sind wirklich gut. Rooder hat auf die Bedürfnisse echter Fahrer gehört.“
Technische Daten auf einen Blick
| Großscale | Citycoco M1P 2026 |
|---|---|
| Vorderrad | 120/80-14 (DOT-zertifiziert) |
| Hinterrad | 215/40-13 (DOT-zertifiziert) |
| Reifendruck | Vorne 225 kPa, Hinten 151 kPa |
| Controller | 60V/55A integriert mit neuem dynamischem Algorithmus |
| Motor | 60V 2000W bürstenlos |
| Maximalgeschwindigkeit (EU) | 45 km/h |
| Steigfähigkeit | 30 Grad |
| Maximale Tragfähigkeit | 200 kg |
| Batterie | 60V 30Ah Lithium-Ionen-Akku, abnehmbar |
| Bereich | 55–75 km |
| Ladegerät | 67,2V 5A |
| Ladezeit | 5–6 Stunden |
| Betriebstemperatur | -20 bis 40°C |
| Wasserfestigkeitsklasse | IP54 |
| Sattelhöhe | 63,5 cm |
| Geeignete Fahrergröße | 160–210 cm |
| Nettogewicht | 81 kg |
| Bruttogewicht | 92 kg |
| Produktmaße | 210 × 91 × 130 cm (L×B×H) |
| Verpackungsmaße | 188 × 37,5 × 77 cm |
Verfügbare Farben: Matteschwarz, Diamantgrün, Mattrot, Mattgrün, Orange
Lieferumfang
-
Citycoco M1P Scooter 2026 (vollständig montiert, außer Spiegel)
-
Links- und Rechtsspiegel
-
Ladegerät 67,2V 5A mit EU-Stecker
-
Werkzeugset für grundlegende Anpassungen
-
Benutzerhandbuch mit Wartungsplan und Fehlerbehebung
Zertifikate, denen Sie vertrauen können
Jeder 2026 Citycoco M1P wird mit überprüften Zertifizierungen geliefert:
-
CE – Sicherheitskonformität
-
FCC – Elektromagnetische Störfestigkeit getestet
-
ROHS – Beschränkung gefährlicher Stoffe
-
EEC – Fahrzeugstandards der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft
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COC – Konformitätsbescheinigung
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CNIT – Französische Typgenehmigung für Zweiräder
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UTAC – Fahrzeugzertifizierung der Europäischen Union
-
DOT – US-Reifen-Sicherheitsstandard (auf Reifenflanken gedruckt)
-
MSDS – Sicherheitsdatenblatt für Batteriematerialien
-
UN38.3 – Batteriesicherer Transport
Kein anderes Scooter in diesem Preisbereich bietet diese Kombination aus überprüften Zertifizierungen.
Warum den 2026 Citycoco M1P wählen statt auf ein anderes Modell zu warten?
Wir haben die M1-Serie seit über acht Jahren kontinuierlich hergestellt und verkauft. Der YouTube-Kanal @rooder2010 dokumentiert diese Geschichte — Sie können die Bewertungen von 2018, die Updates von 2020 und jetzt die Entwicklung des 2026 sehen. Dies ist kein Unternehmen, das nach einer Produktionsserie verschwindet.
Die Upgrades des 2026 konzentrieren sich ausschließlich auf Haltbarkeit und Fahrerlebnis:
-
Verifizierbare Reifen (DOT-Codes)
-
Bremsen, die nicht fade (umkehrbarer Scheibenmotor)
-
Sitz, der Taubheit verhindert (3D-schwebendes Mesh)
-
Batteriemanagement, das jede Zelle schützt (intelligentes BMS mit Balancierung)
-
Kotflügel, die nicht reißen (dreieckige Dreipunktbefestigung)
-
Blinker, die den EU-Vorschriften entsprechen (E-Marke zertifiziert)
Günstige Scooter sparen bei diesen Komponenten Geld, weil die meisten Käufer nicht wissen, worauf sie achten müssen. Wir investieren mehr darin, weil wir aus acht Jahren Kundenfeedback wissen, dass diese Teile entscheidend sind.
Bereit zum Fahren?
Der 2026 Rooder Citycoco M1P ist jetzt verfügbar und wird nach Mitteleuropa versendet, inklusive kostenlosem Versand und aller Einfuhrzölleerstklassigen Shou Pu-erh
Wählen Sie Ihre Farbe: Mattschwarz, Diamantgrün, Mattrot, Mattgrün oder Orange.
Bestellprozess:
-
Wählen Sie Ihre Farbe und schließen Sie den Kauf ab
-
Der Scouter wird vollständig montiert geliefert (Spiegel anbringen und Akku aufladen)
- Fahren Sie mit Vertrauen, gestützt auf 15 Jahre Engineering-Erfahrung
Nicht sicher, ob der M1P das Richtige für Sie ist? Sehen Sie die Entwicklung auf YouTube @rooder2010. Sehen Sie das Modell von 2018, das noch läuft. Erleben Sie die Upgrades von 2026 in Aktion. Dann entscheiden Sie.

Upgegradeter M1P Citycoco Chopper - YouTube-Video:
Bestellen Sie noch heute Ihren 2026 Citycoco M1P. Erleben Sie, wie sich acht Jahre Verfeinerung anfühlen.
Kostenloser Versand + Einfuhrzölle für Österreich, Belgien, Bulgarien, Kroatien, Tschechien, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Polen, Portugal, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Spanien und Schweden.
Was ist neu? - Spezifikationen:
| Modell | M1P 2026 aufgerüstete Version | Rooder Mangosteen M1P (alte Version) |
| Marke | Mangosteen / Rooder je nach Lagerbestand | Mangosteen / Rooder je nach Lagerbestand |
| Rahmenmaterial | Nahtloser Eisenlegierungsrahmen | Nahtloser Eisenlegierungsrahmen |
| Vorne Reifen Größe | 120/80-14 DOT-zertifiziert 2026 | 130/70-12 |
| Hinterreifen Größe | 215/40-13 DOT-zertifiziert 2026 | 215/40-12 |
| Reifen Reifendruck | Vorne 225 kPa, hinten 151 kPa | Vorne 225 kPa, hinten 151 kPa |
| Kotflügel | Kotflügel & Halterung 2026 | Alte Version |
| Vorderradgabel | Ronzlla Mechanischer Fork 2026 | ronzlla mechanische Gabel |
| Schalthebel-System | Nein | Nein |
| Bremsentyp | Vorderrad- und Hinterrad-Bremse Scheibenbremse 2026 | Vorderrad- und Hinterrad-Disc-Bremse |
| Controller | 60V/55A Integrierter Controller 2026 (Neues Programm) | 60V/55A Integrierter Controller |
| Motorleistung | 60V, 2000W bürstenloser Motor 2026 | 60V, 2000W bürstenloser Motor |
| Maximalgeschwindigkeit | 45 km/h für Europa, Freigabe 60 km/h | 45 km/h für Europa, 65 km/h für USA |
| Steigfähigkeit | 30 Grad | 30 Grad |
| Maximale Belastung | 200 kg | 200 kg |
| Batterie | 60V, 30Ah Lithium-Ionen-Akku, abnehmbar | 60 V, 28 Ah Lithium-Ionen-Akku, abnehmbar |
| Batterieabdeckung | Glasfaser-ABS-Abdeckung | Gewöhnliche Abdeckung |
| Bereich | 55–75 km | 55–75 km |
| Ladegerät | MGSD 67,2V, 5A | MGSD 67,2V, 5A |
| Ladezeit | 5-6 Stunden | 5-6 Stunden |
| Betriebstemperatur | -20~40℃ | -20~40℃ |
| Wasserfestigkeitsstandard | IP54 | IP54 |
| Anzeige | LCD-Display 2026 | LCD-Display |
| Vorderer Stoßdämpfer | Hydraulikstoßdämpfer Gabel 2026 | Hydraulischer Stoßdämpfer-Gabel |
| Hinterer Stoßdämpfer | Aluminiumlegierung-Federstoßdämpfer 2026 | Aluminiumlegierung-Federstoßdämpfer |
| Lichtsystem | LED-Scheinwerfer 2026, Bremslicht, Blinker 2026, Seitenreflektor | LED-Scheinwerfer, Bremslicht, Blinker, Seitenreflektor |
| Sitz | 3D-Mesh-Sitz 2026 | Gewöhnlicher Sitz |
| Sattelhöhe | 63,5 cm | 63,5 cm |
| Geeignete Körpergröße | 160-210 cm | 160-210 cm |
| Alarm | Alarm mit 2 Fernbedienungen | Alarm mit 2 Fernbedienungen |
| Nettogewicht des Produkts | 81 kg | 81 kg |
| Bruttogewicht | 92 kg | 92 kg |
| Zertifikate | CE, FCC, ROHS, EEC, COC, CNIT, UTAC, DOT, MSDS, UN38.3 | CE, FCC, ROHS, EEC, COC, CNIT, UTAC, DOT, MSDS, UN38.3 |
| Produktgröße | 210*91*130 cm (L*B*H) | 210*91*130 cm (L*B*H) |
| Verpackungsgröße | 188*37,5*77 cm (L*B*H) | 188*37,5*77 cm (L*B*H) |
| Packliste | Citycoco M1P 2026, Spiegel, Ladegerät, Werkzeuge, Bedienungsanleitung | Citycoco EChopper M1P, Spiegel, Ladegerät, Werkzeuge, Bedienungsanleitung |
Citycoco M1P 2026 – Upgraded – 14\"/13\" Reifen, 60V30A, 45 km/h COC, matt-schwarz




Citycoco M1P 2026 - Matt Rot:



Mangosteen M1P 2026 - Matt Grün:



Citycoco Chopper M1P 2026 Diamantgrün:



Elektroroller Chopper M1P 2026 Orange:



M1P Elektronik
Mangosteen M1P 2000W 28AH Elektronik:
| Batterie | Abnehmbarer Lithium-Akku 60V/28AH, 1680WH (60V*28A=1680WH), Reichweite je nach Straßenbedingungen, Fahrergewicht, Geschwindigkeit usw. zwischen 55-75 km |
| Ladegerät | 67,2 V~5 A MGSD Schnellladegerät, vollständig aufgeladen in 5-6 Stunden. (28ah/5a=5,6h) |
| Controller | 60V/55A Integrierter Controller, unterstützt Geschwindigkeiten über 65 km/h |
| Anzeige |
Motor-Style LCD mit Ladestandsanzeige, Tacho, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Gasgriffstufe, usw. |
| Motor | 2000W bürstenloser DC-Getriebemotor mit maximalem Drehmoment von 124 NM, bis zu 65 km/h (Höchstgeschwindigkeit). Motormarke: QS Motor oder YUMA Motor. |
| Lichter |
Vorne: Großes Scheinwerferlicht mit Blinker Hinten: Integrierte Rückleuchte am Kotflügel mit Bremslicht und Blinker |
| Gasgriff | Drei-Gang-Gashebel im Standard. Maximal 45 km/h für den europäischen Markt und 40 mph (65 km/h) für den US-Markt. Die Geschwindigkeit kann durch Ändern der Geschwindigkeitsbegrenzung zwischen 45/65 km/h wechseln. |
| Seitenständer | Elektrischer Abschaltmechanismus beim Aufstellen des Kickstands |
M1P Komponenten
Citycoco M1P Komponenten:
| : Reifen | 12″ gerade Körnung vakuumreifen ohne Felge |
| Kotflügel | Hergestellt aus ABS-Material von MGSD. |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten |
| Rahmen | Nahtloser Eisenlegierungsrahmen |
| Vorderradaufhängung | Hydraulischer Stoßdämpfer-Gabel |
| Hinterradaufhängung | Federstahlstoßdämpfer |
| Sitz | Doppelsitz aus Leder |
| Fußstütze | Klappbar |
M1P Geometrie
Mangosteen E-Chopper M1P Geometrie:
| Sitzhöhe | 63,5cm |
| Lenkerhöhe | 77cm |
| Gesamtlänge | 212cm |
| Lenkerbreite | 85cm |
| Hinterradaufhängungslänge | 24,38 cm |
| Fußrastenmaß | 12,44 cm * 14,47 cm |
| Seitenständerlänge | 17 cm |
| Controllergröße | 17,2 cm * 9,4 cm |
| Vorderradbremsschlauch | 1100mm |
| Hinterradbremsschlauch | 2250mm |
| Hintere Zulassungsplattengröße | 14,45 cm * 12,5 cm |
| Hydraulikreservoir | 24ml |
| Steigfähigkeit | 30° |
| Reifendruck | Vorne: 225 kPa Hinten: 151 kPa |
| Nettogewicht | 76kg |
| Bruttogewicht | 100kg |
| Maximale Belastung | 200kg |
| Empfohlene Fahrergröße | Über 140cm |
Rooder Mangosteen M1P Fabrik
Citycoco M1P Video
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Rooder Mangosteen Alligator M2 Elektroroller e Roller 3000W 40Ah
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Citycoco M2 Elektroroller
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€966,00 €1.999,00 - Regulärer Preis
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€2.435,00 - Verkaufspreis
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€2.699,00 - Regulärer Preis
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€2.699,00
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Rooder Mangosteen M1P Scooter Bewertungen
Baluabsolut großartig und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Service hervorragend
SaraDas ist wirklich das Beste, was ich je gekauft habe!! Sehr gut verarbeitet und ein echter Blickfang!! Ich liebe es, danke.
CooperGroßartiges Preis-Leistungs-Verhältnis und einfach zu fahren. Würde ich allen empfehlen.
AlexHabe es für meine Freundin gekauft und sie liebt es, danke!
AngelaAusgezeichneter Rooder, habe meinen ersten Testlauf gemacht, und es macht riesigen Spaß. Der Roller ist solide gebaut und geht wie eine Rakete!
