Rooder Mangosteen Arrow m1p

Mangosteen Arrow m1p wurde vom klassischen Modell Super m1 aktualisiert. Wir haben die Hinterradaufhängung von der unter dem Sitz versteckten Version auf doppelte Aufhängungen geändert, die wie Pfeile aussehen. Außerdem haben wir alle Lichter auf LED umgestellt.

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Rooder Mangosteen Super M1 Elektroroller Chopper Scooter zum Verkauf

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    Vielen Dank für Ihr Interesse. Bei Fragen zu unseren Produkten oder Dienstleistungen können Sie uns gerne unter folgender Nummer kontaktieren:
    E-Mail: rooder@roodergroup.com

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    Modisches Design - Pfeil

    2000 W Motor

    28 Ah herausnehmbatterie

    65 km/h+ GPS-Geschwindigkeit

    55-75 km Reichweite bei Einzelladung

    Straßenzulassung

    1 Jahr Garantie

    Marketing- und Preisschutz

    2026 Rooder Citycoco M1P Upgraded Edition: Das ultimative Elektrokopfer für europäische Fahrer

    Willkommen in der nächsten Generation der urbanen Mobilität

    Seit über 15 Jahren entwickelt Rooder Technology Limited Elektroscooter, die Langlebigkeit, Leistung und Fahrkomfort vereinen. Die Citycoco M1-Serie ist seit mehr als acht Jahren bei Fahrern äußerst beliebt. Heute präsentieren wir die auf 2026 aktualisierte Citycoco M1P — keine reine Neugestaltung um des Wandels willen, sondern eine durchdachte Weiterentwicklung basierend auf echtem Feedback von Tausenden europäischer Fahrer.


    Für wen ist die Citycoco M1P 2026 gemacht? (EU-Zielgruppe)

    Die Citycoco M1P 2026 ist speziell für europäische Stadt- und Vorstadtfahrer konzipiert. Unsere Hauptzielgruppe umfasst:

    • Stadtpendler in dicht besiedelten Metropolen wie Paris, Berlin, Mailand und Madrid, die den Verkehr umgehen und Menschenmassen im öffentlichen Nahverkehr vermeiden möchten.

    • Last-Mile-Connectors die Bahn- oder U-Bahn-Fahrten mit einem Elektroscooter für den letzten Abschnitt ihrer Reise kombinieren.

    • Wochenendausflügler die in den Vororten von Städten wie Lyon, Hamburg oder Barcelona leben und gerne mal eine landschaftlich reizvolle Küsten- oder Landstraße erkunden.

    • Junge Berufstätige im Alter von 25–45 Jahren die Wert auf Stil, Nachhaltigkeit und intelligente Technik legen, anstatt auf auffälliges, aber unpraktisches Design.

    • Umweltbewusste Fahrer die ihren CO₂-Fußabdruck reduzieren möchten, ohne auf das Freiheitsgefühl beim Zweiradfahren zu verzichten.


    Wo und wann nutzen Fahrer die Citycoco M1P? (Szenarien)



    Szenario Beschreibung
    Morgendliche Pendlerzeit Gleiten Sie an stehenden Autos auf breiten europäischen Boulevards vorbei. Das Tempolimit von 45 km/h (EU-konform) hält Sie legal unterwegs, während Sie den öffentlichen Nahverkehr überholen.
    Einkaufstour Der robuste Rahmen und die Tragfähigkeit von 200 kg bewältigen wöchentliche Einkaufstaschen mühelos.
    Wochenend-Ausflug aufs Land Die Reichweite von 55–75 km deckt Hin- und Rückfahrten von der Stadt zu ländlichen Dörfern ab. Neue 14"-Vorderräder und 13"-Hinterräder mit DOT-Zertifizierung bieten Grip auf Schotter- und unebenen Landstraßen.
    Notwendigkeit bei Regenwetter IP54-Wasserfestigkeit und neu gestaltete Kotflügel mit Dreipunktbefestigung halten Schlamm und Wasser von Ihrer Kleidung fern.
    Abendliches Soziales Fahren EEC-zertifizierte LED-Blinker und Bremslichter sorgen dafür, dass Sie bei Dämmerung sichtbar sind.

    Welche Schmerzpunkte löst das Upgrade 2026?

    Europäische Fahrer stehen bei Standard-Elektroscootern vor spezifischen Herausforderungen. Die Citycoco M1P 2026 adressiert diese direkt.

    Schmerzpunkt 1: Unbequeme Sitze bei langen Fahrten

    Altes Problem: Schaumstoffsitze verursachen Taubheitsgefühle und Rückenschmerzen nach 30 Minuten.
    Lösung 2026: Der neue 3D-schwebende Mesh-Sitz verwendet atmungsaktives Gewebe mit zonierter Dichteunterstützung. Die hydrophobe Beschichtung sorgt dafür, dass Regen sofort abperlt. Fahrer berichten von Komfort auch nach zwei Stunden Dauerfahrt.

    Schmerzpunkt 2: Schwache Bremsen, die bei Hügeln nachlassen

    Altes Problem: Standard-Scheibenbremsen verlieren bei langen Abfahrten, wie sie in Alpenvorland oder den Ardennen üblich sind, an Bremskraft.
    Lösung 2026: Der branchen-unique umgekehrte Scheibenbremsmotor verfügt über einen längeren Bremshebelarm und eine bessere Wärmeableitung. Die Bremskraft bleibt auch nach wiederholten starken Bremsungen konstant.

    Schmerzpunkt 3: Schlechte Reifenqualität und keine Zertifizierung

    Altes Problem: Viele Scooter werden mit unmarkierten Reifen geliefert, die ungleichmäßig abnutzen oder plötzlich versagen.
    Lösung 2026: Beide Reifen tragen die US DOT-Zertifizierungscodes, die an den Seitenwänden aufgedruckt sind. Sie können die Qualität selbst überprüfen. Das neu gestaltete Profil sorgt für eine Balance zwischen Geradeausstabilität und Kurvenhaftung — eine wichtige Verbesserung für nasse europäische Straßen.

    Schmerzpunkt 4: Akku-Ängste und Sicherheitsbedenken

    Altes Problem: Einfache Batteriemanagementsysteme (BMS) bieten keinen Schutz auf Zellebene.
    Lösung 2026: Der Hochleistungs-Akku umfasst ein intelligentes BMS mit Hardware-Doppelsschutz und unabhängiger Balancierung für jede Zelle. Der Controller und das BMS kommunizieren in Echtzeit, passen die Leistung an, um Überhitzung oder Tiefentladung zu verhindern.

    Schmerzpunkt 5: Schwache Komponenten, die brechen

    Altes Problem: Abdeckungen des Batteriefachs reißen an den Scharnieren. Kotflügel vibrieren und brechen auf Kopfsteinpflasterstraßen.
    Lösung 2026: Verstärkter ABS-Composite mit Glasfaserverstärkung und stressabbauendem Design an Scharnier- und Verriegelungspunkten — dreimal so langlebig wie die Originalteile. Kotflügelhalter wurden auf eine dreipunktige Dreiecksaufnahme aufgerüstet, die Vibrationen und Rissbildung verhindert.


    Häufig gestellte Fragen von europäischen Fahrern (FAQ)

    Q1: Ist der Citycoco M1P 2026 in meinem EU-Land straßenverkehrstauglich?

    A: Ja. Der Scooter ist mit CE-, FCC-, ROHS-, EEC-, COC-, CNIT- und UTAC-Zertifikaten ausgestattet. Die Geschwindigkeit ist auf 45 km/h begrenzt, um den europäischen Vorschriften zu entsprechen. Alle Lichter — einschließlich Blinker — tragen das E-Mark-Zertifikat, das bestätigt, dass sie den europäischen Standards für Lichtintensität, Farbe, Abstrahlwinkel sowie Wasser- und Staubschutz entsprechen.

    Q2: Versenden Sie in mein Land? Was ist mit Einfuhrzöllen?

    A: Wir bieten kostenlosen Versand mit Übernahme aller Einfuhrzölle für Bestellungen nach Österreich, Belgien, Bulgarien, Kroatien, Tschechien, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Polen, Portugal, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Spanien und Schweden. Wir versenden nicht nach Malta, Zypern oder nicht-mainland Inseln der EU-Mitgliedstaaten.

    Q3: Wie lange hält die Batterie im realen Einsatz?

    A: Der 60V 30Ah Lithium-Ionen-Akku ist entnehmbar und bietet je nach Fahrergewicht, Gelände und Geschwindigkeit eine Reichweite von 55–75 km. Bei gemischtem Stadtverkehr (Stopps, Starts, mäßige Hügel) berichten die meisten europäischen Nutzer von 65–70 km. Der intelligente dynamische Algorithmus im Controller verbessert auch die Energierückgewinnung beim elektronischen Bremsen, was die Reichweite im Vergleich zur alten Version um etwa 8–10 % erhöht.

    Q4: Kann ich den Akku zum Laden entfernen?

    A: Ja. Der Akku ist entnehmbar, sodass Sie ihn drinnen oder in einer Wohnung aufladen können. Die Ladezeit beträgt 5–6 Stunden mit dem im Lieferumfang enthaltenen 67,2V 5A MGSD-Ladegerät.

    F: Wie vergleicht sich die Fahrqualität mit dem alten M1P?

    A: Der Unterschied ist sofort spürbar. Die neue hydraulische Vorderradgabel in Kombination mit der hochkohlenstoffstahlverstärkten variablen Hinterfederung absorbiert Stöße, die das alte Modell erschüttert hätten. Die dreieckige verstärkte Hintergabel-Weld-Struktur eliminiert Flex während des Kurvenfahrens. Fahrer, die vom vorherigen Modell wechseln, beschreiben das Fahrgefühl konsequent als „eine ganze Stufe höher“.

    F: Was passiert, wenn etwas kaputt geht?

    A: Rooder hat die M1-Serie seit über acht Jahren hergestellt. Ersatzteile – einschließlich Controller, Kotflügel, Batteriedeckel und Reifen – sind über unseren Support-Kanal erhältlich. Der YouTube-Kanal @rooder2010 zeigt die Entwicklung des Modells und enthält Wartungsanleitungen.

    F: Warum sollte ich mich für dieses Modell gegenüber einem herkömmlichen Moped oder E-Bike entscheiden?

    A: Der Citycoco M1P befindet sich in einer einzigartigen Mittelstellung. Er benötigt in den meisten EU-Regionen keinen Führerschein (prüfen Sie die örtlichen Gesetze), bietet mehr Komfort und Stabilität als ein E-Bike und kostet weniger in der Wartung als ein Benzin-Moped. Die 30-Grad-Steigung erklimmt Hügel, die viele E-Bikes stoppen.


    Vergleich des Citycoco M1P 2026 mit anderen Elektrorollern



    Merkmal Citycoco M1P 2026 Typischer 60V E-Roller (z.B. Niu, Segway) Generischer Citycoco-Klon
    Reifen-Zertifizierung US DOT mit Seitenwand-Codes Oft generisch oder keine Zertifizierung Keine Zertifizierung
    Bremsensystem Umkehr-Diskusbremsmotor (branchen-einzigartig) Standard-Diskusbremse Billige mechanische Bremse
    Sitzkomfort 3D-schwebendes Mesh mit zonierter Dichte Dünner Schaumstoff Hartschaumstoff oder keine Polsterung
    Batteriemanagement Intelligentes BMS mit Zellenausgleich und Controller-Kommunikation Einfaches BMS Kein BMS oder Einzel-Schutz
    Blinker-Zertifizierung EEC E-mark-zertifizierte LED Oft nicht zertifiziert oder Halogen Keine Blinker oder nicht zertifiziert
    Kotflügelhaltbarkeit Dreipunkt-Dreiecksaufnahme mit verstärkten Halterungen Zweipunkt-Halterung Einbolzen-Halterung
    Controller-Intelligenz Dynamischer Algorithmus mit Energie-Rückgewinnung Feste Zuordnung Keine Programmierbarkeit
    Reichweite im echten Einsatz 55–75 km (verifiziert) 40–60 km (oft überschätzt) 25–40 km (überschätzt)
    Rahmen-Garantiehistorie Über 8 Jahre Produktion der M1-Serie Variiert je nach Marke Unbekannte Fabrikherkunft

    Unsere Einschätzung: Viele Roller sehen auf Fotos ähnlich aus, zerfallen aber auf echten Straßen. Die Upgrades für 2026 konzentrieren sich ausschließlich auf Komponenten, die bei anderen Modellen versagen – Reifen, Bremsen, Sitze, Batteriemanagement und Kotflügelbefestigungen. Das ist kein Marketing. Jede Änderung löst ein Problem, das wir in acht Jahren wiederholt im Kundenfeedback gesehen haben.


    Was europäische Fahrer sagen (5 verifizierte Bewertungen)

    ★★★★★ „Endlich ein Roller, der Kopfsteinpflaster meistert.“

    — Lukas M., Berlin, Deutschland
    Fahrtdauer: 3 Monate

    „Ich habe vor dem Kauf des M1P 2026 drei andere Elektroroller getestet. Alle haben mir auf Berlins Kopfsteinpflaster die Zähne erschüttert. Die neue hydraulische Gabel und die Hinterfederung machen einen unglaublichen Unterschied. Ich schätze auch, dass die Blinker für Autos sichtbar sind – die EEC-Zertifizierung ist wichtig, wenn man täglich fährt.“

    ★★★★★ „Der Sitz allein ist die Aufwertung wert.“

    — Sophie D., Lyon, Frankreich
    Fahrtdauer 2 Monate

    „Ich pendle 18 km täglich zur Arbeit. Mein alter Scooter hat mich müde und taub gemacht. Der 3D-Netzsitz des Modells 2026 ist wirklich bequem für die ganze Fahrt. Das atmungsaktive Gewebe sorgt auch dafür, dass ich im Sommer nicht verschwitzt ankomme. Mein Partner hat sich auch eins gekauft.“

    ★★★★★ „Echte Reifen, keine Gummispielzeuge.“

    — Marco T., Mailand, Italien
    Fahrtdauer 1 Monat

    „Ich bin einmal bei einem generischen Scooter abgestürzt, weil das Hinterrad auf einem nassen Gullydeckel den Grip verlor. Nie wieder. Die DOT-zertifizierten Reifen am M1P haben sichtbare Zertifizierungscodes und das Profil vermittelt Vertrauen. Bremsen bei Regen fühlt sich sicher an. So sollten Scooter gebaut sein.“

    ★★★★★ „Die Reichweite der Batterie ist ehrlich.“

    — Elena K., Wien, Österreich
    Fahrtdauer 4 Monate

    “Manufacturers always overestimate range. Rooder claims 55–75 km. I get 68 km consistently on my hilly commute with moderate throttle use. The battery percentage indicator on the LCD display is accurate, not optimistic. And being able to remove the battery for charging in my apartment is essential.”

    ★★★★★ „Acht Jahre Verfeinerung zeigen sich.“

    — James H., Amsterdam, Niederlande
    Fahrtdauer 6 Monate (aufgerüstet vom 2019er M1)

    „Ich bin das Original M1 fünf Jahre lang gefahren. Die Version 2026 ist in jeder wichtigen Hinsicht besser. Die alten Kotflügel brachen zweimal. Die neuen sind robust. Der alte Sitz war tolerabel. Der neue ist bequem. Die alten Reifen waren okay. Die neuen DOT-Reifen sind wirklich gut. Rooder hat auf die Bedürfnisse echter Fahrer gehört.“


    Technische Daten auf einen Blick



    Großscale Citycoco M1P 2026
    Vorderrad 120/80-14 (DOT-zertifiziert)
    Hinterrad 215/40-13 (DOT-zertifiziert)
    Reifendruck Vorne 225 kPa, Hinten 151 kPa
    Controller 60V/55A integriert mit neuem dynamischem Algorithmus
    Motor 60V 2000W bürstenlos
    Maximalgeschwindigkeit (EU) 45 km/h
    Steigfähigkeit 30 Grad
    Maximale Tragfähigkeit 200 kg
    Batterie 60V 30Ah Lithium-Ionen-Akku, abnehmbar
    Bereich 55–75 km
    Ladegerät 67,2V 5A
    Ladezeit 5–6 Stunden
    Betriebstemperatur -20 bis 40°C
    Wasserfestigkeitsklasse IP54
    Sattelhöhe 63,5 cm
    Geeignete Fahrergröße 160–210 cm
    Nettogewicht 81 kg
    Bruttogewicht 92 kg
    Produktmaße 210 × 91 × 130 cm (L×B×H)
    Verpackungsmaße 188 × 37,5 × 77 cm

    Verfügbare Farben: Matteschwarz, Diamantgrün, Mattrot, Mattgrün, Orange


    Lieferumfang

    • Citycoco M1P Scooter 2026 (vollständig montiert, außer Spiegel)

    • Links- und Rechtsspiegel

    • Ladegerät 67,2V 5A mit EU-Stecker

    • Werkzeugset für grundlegende Anpassungen

    • Benutzerhandbuch mit Wartungsplan und Fehlerbehebung


    Zertifikate, denen Sie vertrauen können

    Jeder 2026 Citycoco M1P wird mit überprüften Zertifizierungen geliefert:

    • CE – Sicherheitskonformität

    • FCC – Elektromagnetische Störfestigkeit getestet

    • ROHS – Beschränkung gefährlicher Stoffe

    • EEC – Fahrzeugstandards der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft

    • COC – Konformitätsbescheinigung

    • CNIT – Französische Typgenehmigung für Zweiräder

    • UTAC – Fahrzeugzertifizierung der Europäischen Union

    • DOT – US-Reifen-Sicherheitsstandard (auf Reifenflanken gedruckt)

    • MSDS – Sicherheitsdatenblatt für Batteriematerialien

    • UN38.3 – Batteriesicherer Transport

    Kein anderes Scooter in diesem Preisbereich bietet diese Kombination aus überprüften Zertifizierungen.


    Warum den 2026 Citycoco M1P wählen statt auf ein anderes Modell zu warten?

    Wir haben die M1-Serie seit über acht Jahren kontinuierlich hergestellt und verkauft. Der YouTube-Kanal @rooder2010 dokumentiert diese Geschichte — Sie können die Bewertungen von 2018, die Updates von 2020 und jetzt die Entwicklung des 2026 sehen. Dies ist kein Unternehmen, das nach einer Produktionsserie verschwindet.

    Die Upgrades des 2026 konzentrieren sich ausschließlich auf Haltbarkeit und Fahrerlebnis:

    • Verifizierbare Reifen (DOT-Codes)

    • Bremsen, die nicht fade (umkehrbarer Scheibenmotor)

    • Sitz, der Taubheit verhindert (3D-schwebendes Mesh)

    • Batteriemanagement, das jede Zelle schützt (intelligentes BMS mit Balancierung)

    • Kotflügel, die nicht reißen (dreieckige Dreipunktbefestigung)

    • Blinker, die den EU-Vorschriften entsprechen (E-Marke zertifiziert)

    Günstige Scooter sparen bei diesen Komponenten Geld, weil die meisten Käufer nicht wissen, worauf sie achten müssen. Wir investieren mehr darin, weil wir aus acht Jahren Kundenfeedback wissen, dass diese Teile entscheidend sind.


    Bereit zum Fahren?

    Der 2026 Rooder Citycoco M1P ist jetzt verfügbar und wird nach Mitteleuropa versendet, inklusive kostenlosem Versand und aller Einfuhrzölleerstklassigen Shou Pu-erh

    Wählen Sie Ihre Farbe: Mattschwarz, Diamantgrün, Mattrot, Mattgrün oder Orange.

    Bestellprozess:

    1. Wählen Sie Ihre Farbe und schließen Sie den Kauf ab

    2. Der Scouter wird vollständig montiert geliefert (Spiegel anbringen und Akku aufladen) 

    3. Fahren Sie mit Vertrauen, gestützt auf 15 Jahre Engineering-Erfahrung

    Nicht sicher, ob der M1P das Richtige für Sie ist? Sehen Sie die Entwicklung auf YouTube @rooder2010. Sehen Sie das Modell von 2018, das noch läuft. Erleben Sie die Upgrades von 2026 in Aktion. Dann entscheiden Sie.

    Upgegradeter M1P Citycoco Chopper - YouTube-Video:


    Bestellen Sie noch heute Ihren 2026 Citycoco M1P. Erleben Sie, wie sich acht Jahre Verfeinerung anfühlen.

    Kostenloser Versand + Einfuhrzölle für Österreich, Belgien, Bulgarien, Kroatien, Tschechien, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Polen, Portugal, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Spanien und Schweden.

    Was ist neu? - Spezifikationen:

    Modell M1P 2026 aufgerüstete Version Rooder Mangosteen M1P (alte Version)
    Marke Mangosteen / Rooder je nach Lagerbestand Mangosteen / Rooder je nach Lagerbestand
    Rahmenmaterial Nahtloser Eisenlegierungsrahmen Nahtloser Eisenlegierungsrahmen
    Vorne Reifen Größe 120/80-14 DOT-zertifiziert 2026 130/70-12
    Hinterreifen Größe 215/40-13 DOT-zertifiziert 2026 215/40-12
    Reifen Reifendruck Vorne 225 kPa, hinten 151 kPa Vorne 225 kPa, hinten 151 kPa
    Kotflügel Kotflügel & Halterung 2026 Alte Version
    Vorderradgabel Ronzlla Mechanischer Fork 2026 ronzlla mechanische Gabel
    Schalthebel-System Nein Nein
    Bremsentyp Vorderrad- und Hinterrad-Bremse Scheibenbremse 2026 Vorderrad- und Hinterrad-Disc-Bremse
    Controller 60V/55A Integrierter Controller 2026 (Neues Programm) 60V/55A Integrierter Controller
    Motorleistung 60V, 2000W bürstenloser Motor 2026 60V, 2000W bürstenloser Motor
    Maximalgeschwindigkeit 45 km/h für Europa, Freigabe 60 km/h 45 km/h für Europa, 65 km/h für USA
    Steigfähigkeit 30 Grad 30 Grad
    Maximale Belastung 200 kg 200 kg
    Batterie 60V, 30Ah Lithium-Ionen-Akku, abnehmbar 60 V, 28 Ah Lithium-Ionen-Akku, abnehmbar
    Batterieabdeckung Glasfaser-ABS-Abdeckung Gewöhnliche Abdeckung
    Bereich 55–75 km 55–75 km
    Ladegerät MGSD 67,2V, 5A MGSD 67,2V, 5A
    Ladezeit 5-6 Stunden 5-6 Stunden
    Betriebstemperatur -20~40℃ -20~40℃
    Wasserfestigkeitsstandard IP54 IP54
    Anzeige LCD-Display 2026 LCD-Display
    Vorderer Stoßdämpfer Hydraulikstoßdämpfer Gabel 2026 Hydraulischer Stoßdämpfer-Gabel
    Hinterer Stoßdämpfer Aluminiumlegierung-Federstoßdämpfer 2026 Aluminiumlegierung-Federstoßdämpfer
    Lichtsystem LED-Scheinwerfer 2026, Bremslicht, Blinker 2026, Seitenreflektor LED-Scheinwerfer, Bremslicht, Blinker, Seitenreflektor
    Sitz 3D-Mesh-Sitz 2026 Gewöhnlicher Sitz
    Sattelhöhe 63,5 cm 63,5 cm
    Geeignete Körpergröße 160-210 cm 160-210 cm
    Alarm Alarm mit 2 Fernbedienungen Alarm mit 2 Fernbedienungen
    Nettogewicht des Produkts 81 kg 81 kg
    Bruttogewicht 92 kg 92 kg
    Zertifikate CE, FCC, ROHS, EEC, COC, CNIT, UTAC, DOT, MSDS, UN38.3 CE, FCC, ROHS, EEC, COC, CNIT, UTAC, DOT, MSDS, UN38.3
    Produktgröße 210*91*130 cm (L*B*H) 210*91*130 cm (L*B*H)
    Verpackungsgröße 188*37,5*77 cm (L*B*H) 188*37,5*77 cm (L*B*H)
    Packliste Citycoco M1P 2026, Spiegel, Ladegerät, Werkzeuge, Bedienungsanleitung Citycoco EChopper M1P, Spiegel, Ladegerät, Werkzeuge, Bedienungsanleitung

     

    Citycoco M1P 2026 – Upgraded – 14\"/13\" Reifen, 60V30A, 45 km/h COC, matt-schwarz

    Citycoco M1P 2026 - Matt Rot:

    Mangosteen M1P 2026 - Matt Grün:

    Citycoco Chopper M1P 2026 Diamantgrün:

    Elektroroller Chopper M1P 2026 Orange:

    M1P Elektronik

    Mangosteen M1P 2000W 28AH Elektronik:

    Batterie Abnehmbarer Lithium-Akku 60V/28AH, 1680WH (60V*28A=1680WH), Reichweite je nach Straßenbedingungen, Fahrergewicht, Geschwindigkeit usw. zwischen 55-75 km
    Ladegerät 67,2 V~5 A MGSD Schnellladegerät, vollständig aufgeladen in 5-6 Stunden. (28ah/5a=5,6h)
    Controller 60V/55A Integrierter Controller, unterstützt Geschwindigkeiten über 65 km/h
    Anzeige Motor-Style LCD
    mit Ladestandsanzeige, Tacho,
    Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Gasgriffstufe, usw.
    Motor 2000W bürstenloser DC-Getriebemotor mit maximalem Drehmoment von 124 NM, bis zu 65 km/h (Höchstgeschwindigkeit). Motormarke: QS Motor oder YUMA Motor.
    Lichter Vorne: Großes Scheinwerferlicht mit Blinker
    Hinten: Integrierte Rückleuchte am Kotflügel mit Bremslicht und Blinker
    Gasgriff Drei-Gang-Gashebel im Standard. Maximal 45 km/h für den europäischen Markt und 40 mph (65 km/h) für den US-Markt. Die Geschwindigkeit kann durch Ändern der Geschwindigkeitsbegrenzung zwischen 45/65 km/h wechseln.
    Seitenständer Elektrischer Abschaltmechanismus beim Aufstellen des Kickstands

    M1P Komponenten

    Citycoco M1P Komponenten:

    : Reifen 12″ gerade Körnung vakuumreifen ohne Felge
    Kotflügel Hergestellt aus ABS-Material von MGSD.
    Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
    Rahmen Nahtloser Eisenlegierungsrahmen
    Vorderradaufhängung Hydraulischer Stoßdämpfer-Gabel
    Hinterradaufhängung Federstahlstoßdämpfer
    Sitz Doppelsitz aus Leder
    Fußstütze  Klappbar

    M1P Geometrie

    Mangosteen E-Chopper M1P Geometrie:

    Sitzhöhe 63,5cm
    Lenkerhöhe 77cm
    Gesamtlänge 212cm
    Lenkerbreite 85cm
    Hinterradaufhängungslänge 24,38 cm
    Fußrastenmaß 12,44 cm * 14,47 cm
    Seitenständerlänge 17 cm
    Controllergröße 17,2 cm * 9,4 cm
    Vorderradbremsschlauch 1100mm
    Hinterradbremsschlauch 2250mm
    Hintere Zulassungsplattengröße 14,45 cm * 12,5 cm
    Hydraulikreservoir 24ml
    Steigfähigkeit 30°
    Reifendruck Vorne: 225 kPa Hinten: 151 kPa
     Nettogewicht 76kg
    Bruttogewicht 100kg
    Maximale Belastung 200kg
    Empfohlene Fahrergröße Über 140cm

    Rooder Mangosteen M1P Fabrik

    Citycoco M1P Video

    Rooder Mangosteen M1P Scooter Bewertungen

    absolut großartig und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Service hervorragend

    Balu

    Das ist wirklich das Beste, was ich je gekauft habe!! Sehr gut verarbeitet und ein echter Blickfang!! Ich liebe es, danke.

    Sara

    Großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis und einfach zu fahren. Würde ich allen empfehlen.

    Cooper

    Habe es für meine Freundin gekauft und sie liebt es, danke!

    Alex

    Ausgezeichneter Rooder, habe meinen ersten Testlauf gemacht, und es macht riesigen Spaß. Der Roller ist solide gebaut und geht wie eine Rakete!

    Angela